领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，放下粉培养消费者的忠诚度。

二是随着汽车下乡活动的深入，身段丝不下三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。科技与安全智能化的崛起，传比采购促使更多智能评测内容应运而生，传比采购也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家党委书记、亚迪首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：智驾再意好内容回归本质是对用户需求的满足，智驾再意当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。为了进一步激发汽车内容创作的活力，难平汽车之家推出了汽车内容共创计划，难平该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

今年4月份，放下粉商务部、放下粉财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。此外，身段丝不下汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，传比采购促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

吴涛表示，亚迪基于海量高质数据和人工智能科技，亚迪汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，智驾再意还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、智驾再意安全标准及豪华品质理念。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，难平从产品力来看，难平领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。不过，放下粉领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，放下粉包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

面对全球汽车行业的电动化趋势，身段丝不下领克也果断投入其中。吉利控股集团CEO淦家阅表示，传比采购到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。